Irán: Se vence la tregua, pero no aparecen soluciones para la paz
Nubar Häinintz
La tregua de dos semanas acordada para detener la guerra iniciada el 28 de febrero por Estados Unidos e Israel contra Irán termina el miércoles y no hay visos de que pueda consolidarse sin importantes concesiones de una y otra parte. El duelo entre EEUU e Irán por el control del paso de Ormuz y los ataques de Israel en el Líbano amenazan a la tregua a punto de expirar.
El frágil alto el fuego se ve también comprometido por la continuación de los bombardeos israelíes en el sur del Líbano, violando la otra tregua que rige en este escenario, y por la advertencia de los rebeldes hutíes de Yemen, aliados de Teherán, de que bloquearán el paso de Bab el Mandeb, que une el mar Rojo con el Índico, si Estados Unidos no cesa su presión sobre Irán
Estados Unidos atacó y capturó un buque de carga con bandera iraní que intentaba evadir el bloqueo en el Golfo de Omán, según declaró el presidente Donald Trump el domingo, mientras Teherán revertía su decisión de reabrir el Estrecho de Ormuz. El incidente —el primero en el que EEUU utilizó la fuerza para imponer su bloqueo— se produjo después de que Trump anunciara que Washington y Teherán celebrarían una nueva ronda de conversaciones de paz en Pakistán el lunes, pero los medios estatales iraníes afirmaron que no se había confirmado tal reunión.
El efímero desbloqueo del estrecho de Ormuz y el enquistamiento del conflicto provocan los primeros problemas en Asia y amenazan incluso a Europa
Irán amenazó con represalias después de que Estados Unidos incautara uno de sus buques de carga, lo que mermó las esperanzas de un acuerdo de paz inminente. El alto el fuego termina esta semana, y el presidente estadounidense Donald Trump amenazó con “destruir todas las centrales eléctricas” si no se llega a un acuerdo para entonces. Dijo que sus representantes habían partido hacia Pakistán para continuar las conversaciones , pero Teherán no ha confirmado si participará, a pesar de que el presidente Masoud Pezeshkian enfatizó la importancia de la diplomacia .
Según la prensa estadounidense, la guerra está revelando una división entre los líderes políticos del país y su línea dura militar, Informó The Wall Street Journal que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica ha consolidado su poder y aparentemente anuló la decisión del gobierno de reabrir el Estrecho de Ormuz.
Este tira y afloja culminó un fin de semana caótico en el estrecho : funcionarios iraníes declararon el viernes que la vía marítima estaba “completamente abierta”, pero posteriormente reimplantaron un “control estricto”, citando el bloqueo estadounidense. Según informes, dos buques indios fueron atacados y se vieron obligados a regresar.
Mientras, un carguero francés ha sido blanco de disparos este domingo en el estrecho de Ormuz que no provocaron víctimas, pero le obligaron a dar media vuelta, según ha informado el armador CMA CGM.
El alto mando militar conjunto de Irán afirmó este domingo que Estados Unidos ha violado el alto el fuego al disparar contra uno de sus buques comerciales. El ejército iraní ha explicado que el ataque se produjo sobre un barco proveniente de China que pretendía atracar en las costas del país persa.
Se teme que Teherán no envíe emisarios a las conversaciones en Islamabad, a donde estaba previsto que una delegación estadounidense llegase hoy también para comenzar mañana una nueva ronda de contactos. Irán ya había amagado con quedarse al margen de las negociaciones “mientras dure el bloqueo naval” de Estados Unidos en Ormuz.
El primer ministro de Pakistán, Shehbaz Sharif, dijo que habló con el presidente de Irán, Masoud Pezeshkian, sobre el conflicto en el Golfo. Durante la conversación, Sharif compartió con Pezeshkian sus impresiones sobre sus recientes conversaciones con los líderes de Arabia Saudita, Qatar y Turquía.
“Aprecié el compromiso de Irán, incluyendo su delegación de alto nivel a Islamabad para las históricas conversaciones, y las recientes discusiones con el mariscal de campo Syed Asim Munir en Teherán”, dijo Sharif, quien le aseguró a Pezeshkian que Pakistán sigue comprometido con su papel como facilitador de la paz y la estabilidad regional.
Todavía se desconoce si Steve Witkoff y Jared Kushner, respectivamente el mejor amigo y el yerno del presidente estadounidense, viajarán aun así hasta Pakistán como tenían previsto. Trump redobló sus amenazas: a través de una publicación en su red social, admitió que mantiene las negociaciones abiertas pese al endurecimiento de la postura de Teherán con el cierre del estrecho de Ormuz y el ataque el sábado a dos barcos con bandera india que surcaban por aguas del Golfo.
Al mismo tiempo, amenaza con destruir “las centrales eléctricas y los puentes” si Teherán no acepta su propuesta. El ejército estadounidense está enviando drones marinos para desminar el estrecho de Ormuz, el ejemplo más reciente de cómo la maquinaria autónoma está transformando la guerra.
Los explosivos en la vía marítima representan un gran obstáculo para la plena reanudación del comercio marítimo; los barcos y submarinos no tripulados utilizan sonar para detectar minas sin 
poner en riesgo a los marineros , según The Wall Street Journal. Los drones se han vuelto omnipresentes en las guerras de Ucrania e Irán. La siguiente evolución de esta tendencia es una mayor integración de la IA. «Toda aplicación que requiera autonomía, es decir, todo en el espacio, todo bajo el agua… estará en el ámbito de la IA», afirmó el director de Booz Allen Hamilton.
Mientras, Emiratos Árabes Unidos, uno de los países más afectados por la guerra contra Irán, que ha hundido sus exportaciones petroleras, ha pedido ayuda financiera a Estados Unidos, según informa este domingo el diario ‘The Wall Street Journal’. El gran temor de sus autoridades es que el conflicto se prolongue en el tiempo y agrave las ya graves heridas que está dejando en su economía, muy dependiente de las exportaciones de combustibles fósiles y, en menor medida, de un turismo que también se ha desplomado.
El suministro de energía
La nueva incertidumbre en torno al estrecho de Ormuz durante el fin de semana agravó las preocupaciones sobre el suministro mundial de energía antes de una temporada alta de viajes. Incluso si la vía marítima se reabriera, no está claro con qué rapidez bajarían las tarifas de los seguros , y los buques cisterna aún necesitarían varias semanas para completar sus viajes.
El transporte aéreo, en Europa en particular , podría volverse caótico ya que se espera que la escasez de combustible para aviones persista durante meses, dijeron los expertos. Asia ya está sintiendo la presión: el principal asesor económico de la India dijo a Semafor World Economy que en un escenario optimista, el mercado energético no se normalizaría hasta octubre , mientras que Bangladesh ha aumentado los precios del combustible entre un 10% y un 15%. Pakistán está lidiando con apagones regulares .
* Analista internacional sobre temas de Medio Oriente, residente en Beirut, colaborador del Centro Latinoamericano de Análisis Estratégico (CLAE, www.estrategia.la)